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8月12日，亞馬遜歐洲站發(fā)布官方公告。公告內(nèi)容上表示，將要收取正在更改英國和歐盟往來的承運人計劃托盤貨件運費。這對跨境電商來說，不算是一個好消息。

官方通告的生效時間是2021年10月1日起，據(jù)今天已經(jīng)不足2月。

同時公告中還提到了，目前在賣家中心收取的合作承運人計劃費率，未來還會包括托盤運輸費率（現(xiàn)有成本）以及承運人（Kuehne + Nagel）收取的經(jīng)紀費（新成本）。

這一承運收取的經(jīng)紀費，后面將會用于英國-歐盟海關邊境運輸庫存。

跨境電商的很多業(yè)內(nèi)人士，考慮到亞馬遜的將日趨嚴厲，會開始減少對亞馬遜平臺的依賴。受多方面影響，亞馬遜打擊刷單，平臺上的我國賣家被大規(guī)模封號，行業(yè)損失達千億元。

此次事件或許對跨境電商平臺迎來洗牌。在亞馬遜蒙受逾千億損失后，不少我國跨境電商選擇“逃離”。

同時據(jù)錦尚來塑業(yè)了解，如果公告開始生效，后面會導致英國和歐盟之間跨境合作費率增加很多。承運人計劃托盤運輸?shù)馁M率，估摸會增加13%至69%。

在此之前，是亞馬遜在2021年1月1日至2021年6月30日承擔了該海關經(jīng)紀費用，公告中稱，亞馬遜會繼續(xù)承擔至2021年9月30日，直到公告開始生效。

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