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在貨物運輸過程中，塑料托盤廠家發現貨車司機拉貨被騙事件時有發生。對于奔波勞碌的運輸師傅來說，這些確實是不小的收入，我們要及時的規避“雷區”。

一、運輸詐騙問題

不法分子在貨運平臺發布貨運信息，吸引司機。貨車司機聯系不法分子后，讓加微信私聊。

私聊過程中，不法分子以中介費、信息費、開票費等為由，讓司機通過微信付款。

付款成功后，司機前往裝貨途中要求再給回扣，或者直接無法聯系上“貨主”。

這其中，塑料托盤廠家認為被騙的關鍵因素在于司機在貨運平臺上接單后，脫離平臺進行私下交易引發的。

對司機而言，選擇安全的平臺，既能保證運輸安全更能保障運費安全。而對于塑料托盤廠家來說，安全可靠的貨運平臺更是減少貨物損失、保障運輸安全的基礎。

二、平臺審核問題

今年1月份正式實施的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》中，對網絡貨運平臺的車輛和托運企業進行了嚴格要求，并設定了相關處罰條例。

但實際操作中，塑料托盤廠家發現，依然有不少平臺為了節省成本，在資質審核過程中降低要求。

對入平臺的托運企業不設門檻，對發布的運單信息審核不嚴，不法分子發布虛假運單信息，致使很多司機朋友上當受騙。

還有對承運車輛審核不嚴的，大量沒有道路運輸證，甚至不是本人操作的“司機”在平臺拉貨，這些都給托運企業帶來了運輸風險。

三、運輸費用問題

隨著資金操作的愈加便捷，給一些不法平臺帶來了更多的“濫用資金”的機會，尤其在貨運領域，每一筆資金都是不小的數額。資金一旦出現風險，對整個企業的生存發展打擊是難以估量的。

四、虛開發票的問題

另外，還有一個容易被忽視的虛開發票現象。塑料托盤廠家發現，如果在運輸過程中，接單、發貨、運單、收貨等環節，平臺圖便捷省去企業或司機操作環節，或非司機和企業主本人操作，也將導致數據不真實，甚至出現事后錄單的違規行為，都將導致開出的發票不合規。

塑料托盤廠家提醒各個企業，在選擇貨運平臺時，一定要注重平臺資質，首選平臺實力強大、經驗豐富、口碑良好的平臺企業，這樣才能保障貨運的合規安全有保障。

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