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現在越來越多的輸送分揀系統，會使用運輸設備配合塑料托盤和周轉箱等容器對貨物進行分揀。輸送帶，伸縮機和滑槽這3類運輸設備各有什么不同呢？我們配合塑料托盤使用時，要注意哪些問題呢？快和錦尚來塑業企業來看看吧！

1、輸送機

皮帶輸送機結構簡單，但是生產工藝并不容易，尤其是想要做得好。

輸送帶才完成的功能也必須完整排序功能，分類矩陣是這兩個功能結合起來的最好詮釋。

皮帶機通過直線溜槽和螺旋溜槽拉至中下層皮帶機，實現路向分揀。

塑料托盤可以幫助輸送機對整垛貨物，進行周轉運輸，該方案在國內分揀中心也得到了廣泛的應用。

2、滑槽

一般斜槽設置在所述輸送裝置之間，在料槽的一部分的輸送裝置進行了討論。

滑槽的結構系統設計是比較難的！配合塑料托盤使用的時候，要注意對托盤尺寸的合理選擇。

直槽和斜槽分為兩種螺旋溜槽，螺旋滑槽主要用于在貨物端口和分揀機輸送器之間的連接，根據所述遞送裝置和仰角，螺旋滑槽式分選器也多種多樣的布局。

3、伸縮皮帶機

目前分揀中心的設計思路是伸縮皮帶機卸貨后連接后面的人工操作矩陣或者自動矩陣或者自動分揀機。

所以塑料托盤上卸貨的快慢會直接影響后續的操作，對于自動矩陣或者自動分揀機供件臺而言所接收包裹數量的設計值是固定的。

當卸車包裹量較多時，自動化設備必然無法處理。即使柔性最好的手動操作矩陣，伸縮皮帶機末端卸載速度更快，后續分揀人員也無法處理，因此一些快遞公司會在伸縮皮帶機上畫線，每兩條線只能放1-2個包裹來控制卸載速度。或者在塑料托盤、周轉箱等容器上面，放置不同數量和類型的貨物。

在卸載的這一部分，需要快遞公司的網站策劃和網絡規劃和現場操作人員三方的合作，以達到預期的效果。

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