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我國對窄車道寬度、車輛尺寸和通用塑料托盤有統一的標準。每條車道寬度為城市道路3.5米，交叉口分流車道2.3-2.5米，主干路（含公路)3.75米，路肩(公路應急停車帶)1.5-2.5米）。

塑料托盤的四個標準尺寸，我國主要發展推動的標準化托盤規格是1200mm*1000mm。1600毫米之間的國內轎車車寬1800mm的，車不得超過2.5米。一輛車一個車道，既能保證車輛通行互不阻撓，又能合理管理控制發展道路工程建設市場規模，避免造成社會資源浪費。

可以說，它是開發車輛的大小，然后與道路的改造，這車同軌和秦朝，基本一致的真理，統一的道路和車輛的寬度。

眾所周知，運輸是以“涉水”為基礎的，無論多少貨物（國家對裝載有嚴格的標準），即使是空運，運費也是支付的。

塑料托盤標準，車輛，車道寬度，規格是的一部分，整個盤是一個標準化的系統載波的最小單位。

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標準塑料托盤的推動，直接打通了上下游中小企業的運輸、裝卸、配送、倉儲，從而可以節省時間更多中國人力資源物力，也能更好地避免出現貨物丟失。

在上，塑料托盤標準化的基礎“RFID”允許與貨船，實時定位，信息收集，以及貨物信息管理等功能沿著托盤，發揮更大的價值。

RFID芯片置于塑料托盤之中，可以跟隨著貨物一起流轉，實時定位，收集貨物運輸、裝卸等信息。

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