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說到多物流貨物托盤,就離不開運輸工具的標準化。我國托盤規格有多種,讓托盤標準化也是改善托盤流通情況的辦法。
物流貨物托盤的周轉運輸過程中,流通情況如何?
目前我國托盤的流通范圍有限,無法完全覆蓋物流的上下游。
目前,我國托盤的使用不限于生產與零售企業之間的內部周轉。
一般來說,自制貨盤的生產廠家會將載貨的貨盤送到配送中心或經銷商處,到達目的地后卸貨,卸貨后將物流貨物托盤留在車上,隨車返回。
該方法將在返回物流貨物托盤的過程中增加卸載操作的數量和浪費的人力和物力。此外,還存在著裝船高峰期貨盤短缺、淡季貨盤閑置等問題。
市面上存在各種規格的托盤,來源五花八門
由于國家托盤國家標準的實施不夠,甚至一些企業也是盲目的,隨機采用了國外托盤的標準,在市場上流通的托盤的規格超過了30個。這些物流貨物托盤是按國家標準生產,企業根據需要自行制造,進口企業從國外進口貨物時遺留下來的。規格差別很大,很難共享和流通。
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