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對于配合塑料托盤使用的穿梭車貨架系統(tǒng)，很多貨架行業(yè)的朋友應(yīng)該比較清楚。它主要有這三種模式，有著不同的特點和優(yōu)勢，快和錦尚來塑業(yè)一起看看吧！

一、叉車配合穿梭車

與堆垛機系統(tǒng)相比，這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高，但成本低得多。

另外，在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、最多三伸位存儲。

而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位，因此塑料托盤存儲密度更高。

二、子母車單機結(jié)構(gòu)

與堆垛機系統(tǒng)相比，首先子母車單機結(jié)構(gòu)更加簡單，簡單意味著故障點較少。其次塑料托盤存儲密度更高，再者具有可擴展性，柔性化程度更高。

它的應(yīng)急處理更加及時，當堆垛機出現(xiàn)故障時，會導(dǎo)致整個巷道作業(yè)停止，影響系統(tǒng)作業(yè)效率。但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調(diào)度，降低甚至避免此類問題的發(fā)生。

非常節(jié)能，在同樣載重一噸的情況下，堆垛機自重達到5～8噸，耗能甚至超過20千瓦，子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦。

另外，在同等效率的情況下，子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機系統(tǒng)成本相差不大，這也是一個比較大的優(yōu)勢。

三、堆垛機配合穿梭車

這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機為主體，將穿梭車取代為堆垛機的貨叉可以無限延展。因此它的優(yōu)勢在于塑料托盤存儲密度遠高于普通的堆垛機倉庫，同時柔性也比較大，可以由一臺堆垛機結(jié)合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率。

不過其效率相對堆垛機而言較低，因為無論怎么提升都只能無限接近堆垛機的效率，所以更適合在存儲密度要求非常高、效率要求相對不高的場景應(yīng)用。

不過，盡管穿梭車系統(tǒng)在塑料托盤存儲密度、柔性化等方面更具優(yōu)勢，更適合少品種、大批量的項目，但堆垛機系統(tǒng)也有自身獨特的優(yōu)勢。

任一貨位的貨物塑料托盤可以隨意自動存取，這是穿梭車類系統(tǒng)無法實現(xiàn)，或者需要花費很長時間才能實現(xiàn)的功能。

總的來說，不同的系統(tǒng)有不同的適用場景，對客戶來說，最適合的才是最好的。

以空間置換土地、減少用地成本、擴大存儲容量。可以減輕工人的勞動強度、減少人工成本，提高交貨準確率，縮短供應(yīng)鏈周期的倉儲系統(tǒng)。

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